CNCEST Langlebiger 125CC 4 Takt Halbautomatischer Motor horizontaler Einzylinder Luftkühlungsmotor
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CNCEST Langlebiger 125CC 4 Takt Halbautomatischer Motor horizontaler Einzylinder Luftkühlungsmotor

€201.99 €249.99
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    AC-YCZYQ-3381
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CNCEST Langlebiger 125CC 4 Takt Halbautomatischer Motor horizontaler Einzylinder Luftkühlungsmotor

CNCEST Langlebiger 125CC 4 Takt Halbautomatischer Motor horizontaler Einzylinder Luftkühlungsmotor

€201.99 €249.99
BESCHREIBUNG
  • Hergestellt aus hochwertigem Material, langlebig im Gebrauch, stabile Leistung.
  • Ein Hochleistungsmotor, ideal für diejenigen, die sich auf einen schnelleren Motor freuen.
  • MOTORGRÖSSE: 125CC; GETRIEBESYSTEM: 3 VORWÄRTS; NEUTRAL; UMKEHREN.
  • Typ : Horizontal, Einzylinder, 4-Takt, luftgekühlt; Startmethode: Elektrischer Start.
  • Maximale Nettoleistung / U / min: 5,8 kW / 7500 U / min ± 375 U / min; Maximales Drehmoment/U/min: 8,5 Nm/5000 U/min±250 U/min; Leerlaufdrehzahl: 1500 U/min ± 100 U/min.
  • Zündung: CDI; MOTORGRÖSSE: 125CC.

 

 Beschreibungen:

Bausatz halbautomatischer Motor, elektrische Zündvorrichtung mit Rückwärtsgang. CNCEST Langlebiger 125CC 4 Takt Halbautomatischer Motor horizontaler Einzylinder Luftkühlungsmotor
CNCEST Langlebiger 125CC 4 Takt Halbautomatischer Motor horizontaler Einzylinder Luftkühlungsmotor Geeignet für die meisten Pocketbikes, Mini-Geländefahrzeuge, ATVs und Roller.

 

 

CNCEST Langlebiger 125CC 4 Takt Halbautomatischer Motor horizontaler Einzylinder Luftkühlungsmotor CNCEST Langlebiger 125CC 4 Takt Halbautomatischer Motor horizontaler Einzylinder Luftkühlungsmotor


Die Ölpumpe mit großem Durchfluss reduziert Reibung und Verschleiß, verlängert die Lebensdauer des Motors und verbessert effektiv die Wärmeableitungskapazität und das Drehmoment des Motors.

 

 

CNCEST Langlebiger 125CC 4 Takt Halbautomatischer Motor horizontaler Einzylinder Luftkühlungsmotor

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Es erleichtert dem Radfahrer die Kontrolle der Vorwärts- und Rückwärtsbewegung des Fahrzeugs, was für den Rennsport sehr geeignet ist.

 

 

HINWEIS:
Installationshandbuch ist NICHT enthalten
Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen


Spezifikationen:
MOTORGRÖSSE: 125CC
GETRIEBESYSTEM: 3 VORWÄRTS; NEUTRAL; UMKEHREN
Typ : Horizontal, Einzylinder, 4-Takt, luftgekühlt
Startmethode: Elektrischer Start
Bohrung x Hub: 52,4 × 55,5 mm, 119,7 ml
Obere Motorhalterung: 92 mm
Untere Motorhalterung: 82 mm
Schraube zu Schraube: 152 mm (6 ")
Kompressionsverhältnis: 9,0: 1
Maximale Nettoleistung / U / min: 5,8 kW / 7500 U / min ± 375 U / min
Maximales Drehmoment/U/min: 8,5 Nm/5000 U/min±250 U/min
Leerlaufdrehzahl: 1500 U/min ± 100 U/min
Ritzel vorne: 428-14 Zähne
Zündung: CDI
Luftfilter: 35 mm
Vergaser: PZ19
Anlasser: Kickstarter
Schmierung : Druck/Spritzer
Ölkapazität: 900ml

Passt (als Referenz):
MOTORGRÖSSE: 125CC
Atomik, Pitpro, TDR, Hummer, Orion, Xmoto, Lei, Dmx, Swd, Tommahawk, Monsun, Grudge, Kazuma, Bull, Trooper, Hunter, Motox, Trojaner, Blitz, Kreuzzug, Link, Bigfoot, Kuda, Motorworks, Nitrous, Reign, ddr, Fury, Prox, Raider, Zongshen, Chongqing, Loncin, Ducar, Lifan, Gy6, Thumpster, Thumbstar, Go Kart, Quad, Dirt Bike, ATV, Pit Bike, Dirt Bike, Buggy, Pocket Rocket.

Verdrahtung:
1. Fünf Drähte (Stecker): Für Ganganzeige
2. Gelbes Kabel: Für Speicherbatterie
3. Rosa (oder gelbes) Kabel: Für Speicherbatterie
4. Schwarzes und rotes Kabel: Für Signalauslöser
5. Grüner Draht: Zur Erdung
6. Blau & Weiß: Für Triggerspule

Paket beinhaltet:
Es kommt mit: Verkabelung + Vergaser + Luftfilter + Kettenkasten + Dichtung, wie Sie auf dem Bild sehen

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